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年末までの成果が気になる韓国の原潜計画

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韓国海軍
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週末のニュースは色々あったのだけれど、予想していた展開とならなかったために韓国経済のニュースはちょっと見送り。代わりに原子力潜水艦のネタを扱おうと思う。

原潜は韓国で建造 「年末までに成果出す」=大統領府高官

2026.06.05 16:50

韓国の青瓦台(大統領府)高官は5日、米国と協議している韓国の原子力潜水艦建造について、「原潜を韓国で建造するということに大きな変化はない」と明らかにした。

聯合ニュースより

このニュース自体は先週5日に報じられたもの。「年末までに成果を!」という国民を鼓舞する内容となっている。プロパガンダ風味である。

原潜の建造計画は如何に

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原潜建造の最大の障害は米国の承認

記事の前提として、韓国の目指す原子力潜水艦の建造計画がある。

原潜導入のスケジュール提示を発表した韓国政府
何を言っているんだ、スケジュールを出す予告だと?原潜導入へスケジュール提示 韓国政府が今月末にも「基本計画」発表2026.05.15 10:27韓国政府が、原子力潜水艦導入の基本原則や具体的なタイムスケジュールを盛り込んだ基本計画を早ければ…
【追記】原潜導入のスケジュール提示を発表――1番艦は30年代半ば
スケジュールとは一体?韓国政府 「原潜開発基本計画」発表=1番艦は30年代半ばに進水目標2026.05.26 17:19韓国の安圭伯国防部長官は26日、慶尚南道・鎮海で開かれた「第1回未来国防戦略委員会」で、「原子力潜水艦開発基本計画」を発…

なかなか議論を呼ぶ計画なのだが、韓国政府としてはこの計画を推進していくつもりのようだ。

同高官は「この問題はそのような前提で議論が進められてきた」として、「再検討されたり、問題視されたりすることはない」と明言。今月2~3日にソウルで開かれた米国との安全保障協議については、「非常に生産的で有意義な話し合いがあった」とし、「議論を加速させ、年末までに具体的な成果を出せるよう努力する」と述べた。

聯合ニュース「原潜は韓国で建造~」より

もちろん、国内の産業を活性化させる意味でも、目標とする上でも原子力潜水艦の建造という大規模な計画を示すことは意味があるのだろう。

しかし、韓国政府が意欲を示したからといって、原子力潜水艦が簡単に建造できるわけではない。

実のところ、この計画の最大の障害は韓国国内ではなくアメリカ側にある。

原子力潜水艦を運用するためには、艦艇そのものを建造する技術だけではなく、高濃縮ウランを用いた小型原子炉技術や核燃料供給体制が必要となる。そうすると、核不拡散条約(NTP)との関係や米韓原子力協定などが大きく関わってくる。

どちらの条約にも抵触しない?

ただ、韓国政府の切り分けとしては、どちらの条約にも抵触しないという切り分けのようだ。

韓国のウラン濃縮と使用済み核燃料の再処理問題に関しては、「議論が本格化している」として、「韓国の非核化に対する信頼に基づいて議論が行われているため、新たな非核化の条件はない」と説明した。

聯合ニュース「原潜は韓国で建造~」より

そうすると、韓国独自で原子力潜水艦を建造するのであればともかく、アメリカとの関係で技術を供与して貰えるかどうかという話になる。

現在、アメリカが原子力潜水艦技術の移転を認めた例は極めて限られている。

韓国型原潜、7000~8000トン級の大型建造が有力…米主力原潜に匹敵

2026年5月29日 9:20

韓国政府が初の原子力潜水艦導入プロジェクトである「張保皐Nプロジェクト」で建造する韓国型原潜は、排水量が7000~8000トン規模の大型潜水艦となる可能性が高いことがわかった。

韓国政府は韓国型原潜を7000~8000トン規模で少なくとも3隻以上建造することを目標に進めている。これは米海軍の主力攻撃型原潜であるバージニア級、7800トン級に匹敵する大きさだ。

AFPより

韓国政府としても原子力潜水艦の大きさは7,000~8,000tの規模とする予定らしい話が出てきているのだが、韓国は未だにこのクラスの大きさの潜水艦を作ったことがない。

独自に作るとすれば、なかなかの茨の道を進まねばならないだろう。

運用能力にも疑問符がつく

更に、原子力潜水艦は建造して終わりではない。

韓国としては諸々の条約に抵触しないような選択をする為に、濃縮度20%未満の低濃縮ウランを使用するという方向性を目指しているようだ。

原子炉に使用する核燃料は濃縮度20%未満の低濃縮ウランを使用し、核燃料の交換を最小限に抑えるため、長期間の連続運転が可能な原子炉を開発する方針を示した。

聯合ニュース「韓国政府 「原潜開発基本計画」発表~」より

そうすると、10年程度で燃料交換が必要となる。

運用するためには核燃料管理施設が必要で、燃料交換の為には大掛かりな整備施設も必要となる。その運用のために原子炉技術者、運用要員の育成など、艦隊全体を支えるインフラが必要となる。

韓国にはこの何れの技術も、設備も持っていないのである。

アメリカや英国が原潜戦力を維持できるのは、数十年にわたる運用経験と巨大な支援体制を構築しているからである。それを1から構築するというのは、余り現実的では無いだろう。が、作るつもりなんだろうね。

まとめ

韓国政府は原子力潜水艦計画について、「年末までに具体的な成果を出す」と説明している。

しかし、前述のように、原子力潜水艦の建造は単に艦艇を造船所で建造すれば済む話ではない。

アメリカからの技術協力や燃料供給の問題、原子炉技術の確立、建造ノウハウの蓄積、さらには運用を支える人材や施設の整備など、解決すべき課題は山積している。

韓国政府としては壮大な国家プロジェクトを掲げて国民の期待を集めたいのだろうが、現実にはスタートラインに立つための条件整理すら終わっていない。

果たして年末に示される「成果」とは何なのか。その中身については、今後も注意深く見守る必要がありそうだ。

コメント

  1. 山童 より:

    なるほど。
    燃料交換の為に大掛かりな施設と、運用する人材育成にシステム構築。
    言われてみればそうなのですが、とにかくなるほど。
    これは下手をすると、粗末な原潜で、日本海を放射能汚染しまくる「昭和の原子力船むつ」の二の舞になるかも。
    だって彼等のメンテナンスやバックアップに対する意識ってアレでしょう?
    ある意味にその無謀さが彼等の強味で、芸能や映画、コスメブランドなど
    世界に進出してるのは蛮勇さがあると私は想うす。
    それはかつて日本が持っていて、バブル以降に失ったものと言える。
    ただ頭痛いのは、蛮勇ゆえにコントロールが効かないんすよね。
    んで追い詰められると責任転嫁したり、こっち(日本)に顔むける。
    我が国としては迷惑なんすよね。

    • 木霊 木霊 より:

      面白い試みではありますが、実際やれるのかどうか。
      まあ、この話は日本でも同じことになりますから、他人事では無いんですけれども。

      原子力船「むつ」の話はどこかでやりたいのですが、アレも結構誤解が先行した話です。
      今なお、商用船に原子力機関を搭載する試みは、世界の何処でも成功はしていないので、試みとしては失敗して然るべきかもしれません。が、システムとしては結構優秀だったようです。最初の設計というか、作り方に問題があったようですね。

  2. 砂漠の男 より:

    紅皇帝が実績づくりのために、北朝鮮の羅津港か新浦港の租借を狙っている、との観測があるようです。それなりに信憑性がありそうな話です。
    韓国は金食い虫の原潜より水上艦艇を充実させないと、近い将来黄海だけでなく日本海でも支那に翻弄されるのでは?支那の建艦能力からすれば、アッという間に押し込まれそう。

    • 木霊 木霊 より:

      北朝鮮は、ロシアと支那とを天秤に掛けて綱引きをやっていますね。
      韓国はその辺りを踏まえて動かなければなりませんが、そこを上手くやれていない印象。

      • 砂漠の男 より:

        北朝鮮は、支那からもロシアからもラブコールが来て、モテ期到来ですね

  3. 匿名 より:

    トランプ大統領は韓国企業が買収したアメリカの造船所で建造するならと条件を付けた
    しれっと忘れたフリをしているのか
    本当に忘れているのか李在明は後者の様な気がするのは私だけ?

    • 木霊 木霊 より:

      トランプ氏はこれについて文句は出していないようで、眼中に無いのか忘れているのか。
      ただまあ、韓国でやるのは韓国の問題で、それはそれでアメリカには投資しろとか思っているかもしれません。

  4. 七面鳥 より:

    こんにちは。

    思うのですが。
    原子炉周りの技術レベルとしては、原子力船「むつ」程度の技術レベルなんじゃないかと。低濃縮燃料ですし。
    潜水艦は、3000t級の通常動力ならノウハウが一応、有る。
    これを合体させるだけ……みたいな、甘い考えしてるんじゃないでしょうかね。
    7~8000t級の船殻?3000t級を横に二つ並べて……
    ※伊400とかタイフーン級とか、実際にこのタイプの∞型船殻なんですよね、確か。
    まあ、頑張れよ、としか。
    ※ああ、造船所支援の側面もある……のかな?

    • 木霊 木霊 より:

      こんにちは。

      原子力船「むつ」は意外と技術レベルが高かったようで、韓国の持っているSMR系の設計思想はロシアからのようです。
      そして、「むつ」が実物を作って1年間の航行実験に耐えた実績を持つのに対し、韓国は概念設計も終わっていないレベルですから、流石に並べるのは失礼ですよ。SMRの実験炉くらい作ってからですね。

      ∞型船殻ですか。面白い表現ですが、メガネ型多筒式というよりも分かりやすいかも?
      さておき、確かに2本並べたら実現可能になりそうな感じですが……、それはそれで技術は必要ですよね。まあ、設計が出来てからのお楽しみでしょうか。

      • 七面鳥 より:

        >流石に並べるのは失礼

        「チョッパリが’70年代(正確には’69年進水)に出来た事ニダ!今やチョッパリを上回る我がミンジョクに出来ない事などないニダ!」
        くらいの勢いで吹け上がっていそうで……

        ……事故起こしても、救助船貸すの、やだなぁ……

        ※一応、韓国海軍は自前の潜水艦救助船持ってませんでしたっけ?魚群探知機積んでる奴……
        ※昨年、度重なる納期延期の末、後継艦が就役したらしいです。