沖縄知事選は現時点で、かなり現職知事が不利な状況に傾いているとは言われている。
で、メディアがこんな記事を書いているね。
沖縄知事選2026：沖縄知事選に「SNS介入」 投稿8割超は県外から、中傷合戦も | 毎日新聞
沖縄県知事選（13日投開票）に立候補した6人のうち、事実上の一騎打ちを繰り広げる現職の玉城デニー氏と、高市早苗政権が支援する新人の古謝玄太氏に関するX（ツイッター）の投稿を分析すると、現職に対して否定的な内容の投稿数が、肯定的な内容の投稿数…
mainichi.jp
何というか……、投稿が県外からあってはいかんのか？
X（ツイッター）の投稿を分析すると、現職に対して否定的な内容の投稿数が、肯定的な内容の投稿数を大きく上回っていることが判明した。この傾向は沖縄県内より県外からの発信で顕著だった。
おそらくは沖縄県知事選挙なのに、「SNSの意見が沖縄の民意を歪める」という、趣旨のことを言いたいのだろうが、それは沖縄県民を馬鹿にしすぎである。
沖縄県とて、日本の一部であり、安全保障の要衝であることは、今も昔も変わらない。だが沖縄だけの利益と日本全体から見た沖縄の利益を考えるかは、今の時代、大きく違うのだ。それが知れるようになったという意味で、SNSからの情報収集の意義は大きい。
一方で、この情報戦について外国からの工作の可能性が指摘されている。
不満・分断、あおる認知戦 ＳＮＳ上で「物語」拡散→他国の投票行動へ影響 沖縄知事選にも警戒感：朝日新聞
国内外の大きな選挙では近年、外国勢力がＳＮＳなどを通じて世論や投票行動に影響を与えようとする「認知戦」への警戒感が高まっている。政治的な対立が表面化する選挙は認知戦を仕掛ける側にとって不満や分断を利…
www.asahi.com
なんと！朝日新聞の方が、より公平な記事を書いているね。
実は、毎日とて、こうした心配があることを想定はしているのである。
「日本の分断狙う」SNS上の動き 衆院選でもちらつく外国の影 | 毎日新聞
異例の短期決戦となった衆院選で、外国勢力の介入による交流サイト（SNS）上での偽情報や誤情報の拡散が懸念されている。 昨年7月の参院選では政府高官が外国勢力による選挙への影響工作について、日本も「対象になっている」との認識を示したが、SN…
mainichi.jp
ただ、沖縄知事選挙でそういった影響に及ぶという想像力が足りていないだけで。
とにもかくにも、9月13日にむけて更に色々な動きが加速すると思われる。注目していきたいと思っている。
コメント
アサヒや毎日が……。
これはほんとにスパイ防止法を制定しないとガチでヤバい！
ぜんぜんスレ違いの事を聞いてすまないのですがm(_ _)m
もし知恵拝借できれば？
木霊様はバイクに強そうなので。
山岳未舗装路の登山道や送電線純白などを使い、オフロードで追跡＆逃亡するとして、トライアル車でエンデューロに勝てます？
具体的ルート）
葉山の秋谷海岸→別荘地の私道を通り→前田川沿いの遊歩道＆渓流→崩落地点から大楠山への林道かハイキング道→東電の送電線巡視路→山科台の旧来脇の片側コンクリート柵、反対が急斜面の山道→YRP野比の養護学校裏の斜面まで。
直線距離で7km。全て未舗装路だが、総行程で10km強
逃走者 競技用トライアルバイク
追跡車 450CCエンデューロと、
250エンデューロで二組
推察）トライアルは段差や倒木を、エンジンガードを擦りながら、リアタイヤで乗り越える（倒木多発地帯ゆえ）
しかしシート無しで消耗激しく、
タンクは小さく20km走破がやっと。
ガタイの大きい大型エンデューロは
取り回しが効かないが、登り返しや直線路でゴリ押しが効く！
250エンデューロは、馬力の割に小回りが効き、林の中を迂回しながら速度を落とさずに走れる。
（トライアルは無助走からの瞬発力はあるが、低速で追いつかれる）
エンデューロは2組とも、インカム内蔵メットで、一団とならずともGPSと通信で、別行動しながら囲める
予想展開
狭隘な道（ハイキング道や送電線巡視路）を250エンデューロが追い上げ、
登り返しと直線と林道を450が先回りする。無助走での縦方向への力は弱いので、斜面を登るのでなく、横方向から、道の交差する地点で囲む戦法。
トライアルは小型軽量かつ低速トルクと低圧タイヤ、障害乗り越え力と、
隘路でのジャックナイフターンを駆使して、エンデューロの間を抜けるか、
斜面を直登して振り切ろうする。
質問）トライアルバイクに勝ち目ありますかね？
たまたま、医療機関時代に、
ここいらの北武活断層（大楠山以降はYRP野比まで、ほぼ北武活断層の真上を走る）の上を、GPS入力して歩いた事が（防災で）あったので、考証を
頼まれたすが、わたしはバイクに詳しくない。DT125とハスクバーナしか乗った事がない。猟銃持ちだから、
軽トラでしかサトヤマ入らなかった。
三浦半島の稜線（分水嶺）はほぼ歩き通してますが、それバイクで再現しろと言われても解らない。
地形と地理は頭に入ってるので、
バイク乗りとしてのアドバイスあったら教えてもらえませんかm(_ _)m
訂正）送電線純白→送電線巡視路
山科台の旧来脇→給水塔脇
一応ルート設定は私がやりました、
トライアルバイクでエンデューロと対決するなら、斜面直登でのショートカットメニューを挟み、障害物があって、10km以内の走行しか勝ち目はないと思い、このルート設定になりました。他はムリだと想うすよね。
丹沢だったり、奥多摩だとトライアルバイクのタンク容量じゃムリと。
ちなみに最終的にはトライアルバイクは乗り捨てです。
中古の競技用バイクなら、製造番号を削れば、簡単には入手ルートは解らない想うので。以上です。
お忙しいので、できればのお願いでありますm(_ _)m