そら恐ろしい話だね。
132人死亡の中国旅客機墜落、故意の疑い強まる 操縦席のスイッチ操作をデータが記録
中国東方航空の旅客機が墜落して132人の搭乗者全員が死亡した2022年の事故をめぐり、操縦室にいた人物が故意に両エンジンへの燃料供給を停止した可能性があることが、米国家運輸安全委員会（NTSB）の調査報告書で明らかになった。
www.cnn.co.jp
この記事、もの凄い闇を感じる話で、アメリカに送られたフライトレコーダーを解析した結果、「高度2万9000フィート（約8840メートル）で飛行中、両エンジンの燃料スイッチが稼働から停止に切り替わったことが判明した。この燃料スイッチの切り替え後、エンジンが減速した」という事実が分かった。
この結果、旅客機は垂直に近い形で墜落。
燃料スイッチを切って（おそらくは燃料ポンプのスイッチを手動で停止位置にしている）を停止することで、エンジンを停止させ、その後、再始動した形跡もないということから、意図的にエンジンを停止させたことはほぼ確実であると思われる。
支那民用航空局は、墜落が故意だったとの見方を否定したが、故意にエンジン停止をさせたことは状況的に疑いようがない。
つまり、殺人事件として扱われるべき状況なのに、支那当局は積極的に調査していないという。犠牲になった132人のうち、最低1人はテロリストを含んでいる可能性があるというのに、だ。
コメント
木霊様の推論は正しい！
意図的なものですよ確実に！
実は機長や副機長が自殺を図って墜落は今までに何件も起きてる。推測になるけど！
あの有名なマレーシア機失踪も実はそれなんでないかと言われてる。
日本でも木霊様の年代なら聞いた事のあるであろう
「き機長やめて下さい。逆噴射ぁ！！」
事件が起きてます！
んでんで、機長がテロリストとグルになれば、まず銃火器の持ち込みできますよ。
銃身と弾はムリだろうが、ゴーストガンのパーツを組み入れたグロックとかなら、
銃身と別に持ち込むのは、パイロットなら可能だろうし。にほんでそれくらいなら、
いくら独裁国家でも、官吏の倫理観がずるするの中国ではなおさらねぇ。
これが北朝鮮なら有り得ないけど、中国だとあり得る。そこは紀元前からの汚職文明国なんですよ。
ご指摘通り、恐らくは暗殺絡みなのではと。
ガンとして殺意を認めていない、事故で終わらせようとしているのは、そういうことなんだろうと思います。
ただ…テロリストの仕業というより、共産党内部の内紛や粛清の一環とは考えられないですか？
その方がテロリストより容易に実行てきる気がしますけど！
ところでハンタウイルスの感染者が出た旅客船、あれどう思われますか？
私は医療者の端くれとして「見捨てろ」とは口が避けても言えません。
とはいえカナリア諸島の首長が受け入れ拒否するのも解るんですよ。
こういう時の為に、金かけても病院船を用意しておくべきだし。洋上封鎖となると、
医療にも限界がある。
日本はコロナの時に、寄港させての封鎖で乗り越えましたけど。
この手の話も考えておく必要あると想うんですよね。コロナん時は今の妻と水盃を酌み交わしましたから。
私はやれる限りの最善は尽くすべきだが、
手に負えない時は空爆もやむないと思っています。そういう最善と最悪の双方を想定して、次善を求めていくしかないかと。
木霊様はいかが思われますか？
こんにちは。
たまたま、最近、習近平の出自とか鄧小平が何やったとか四人組とか林彪事件とかざっと見てまして。
林彪、飛行機落ちて死んでますよね。
なるほどなるほど……で、この飛行機は誰が乗っていたのだろう……そのあたりも発表ないですよね……
※今朝の犬HKニュースで、汚職で捉まってた軍幹部二人が死刑判決とか。暴走機関車停まりませんね。
酸素マスクの稼働は記録されてないのでしょうか？
8840mだと気圧は地上の1/3ですから、実質的な肺に取り込める酸素量も1/3です。
機内気圧は高高度の場合0.8気圧で、外と内の気圧が釣り合うのは2000m付近。
外気温は−35℃から−40℃。
酸素マスクは乗客の手動でも下ろせますが、普通は電気系による一斉操作。
外郭などに損傷ある場合は、まず先に降ろすと想うんですよね。パニックになってからでは遅いし、なにより先にやる事を乗客に作ってやる事で、気を紛らわせるし、統制を取れますでしょ？
化学式での酸素発生だから、機体の操作系には影響ないし。
ブラックボックスが渡されてるなら、その辺は記録されてないのかなぁ？