韓国型原子力潜水艦の開発を来年より着手

競争入札が始まる……。

原子力潜水艦「チャンボゴN」の事業妥当性調査が免除…来年、開発に着手

2026.11.06. 17:58

韓国型原子力潜水艦を国内技術で開発する「チャンボゴN」事業が、通常1～2年かかる事業妥当性調査を経ずに、来年から本格的に推進される。潜水艦の船体設計・建造については、国内の造船会社間の競争入札で事業者を選定し、中核となる動力源である小型モジュール炉（SMR）と主要な武装については、政府が直接確保して造船会社に支給することとした。

Chosun.Bizより

このブログでは何度も指摘しているので、「またか」と思われるかもしれない。

韓国が原子力潜水艦を欲しがっているのはよく知られた話で、第16代韓国大統領であった盧武鉉（ノムたん）が建造を目指すことを発表し、その弟子で第19代韓国大統領であった文在寅氏（ムン君）がその路線を継承して、現大統領の李在明氏（ミョンミョン）が推進する流れとなった。

左派系大統領は、原子力潜水艦を欲しがる傾向にある不思議な国家が韓国という国なのだ。

導入メリットは薄そう

原子力潜水艦の利点

ここで軽く「原子力潜水艦」についておさらいしておこう。

誤解がある場合もあるのだが、基本的に原子力潜水艦とは原子力動力を備えた潜水艦のことを指す。

日本では通常動力潜水艦が主流で、韓国でもこれまでは通常動力潜水艦を運用してきている。

通常動力潜水艦は、ディーゼルエンジンを搭載し、発電した電力を蓄えるための蓄電池を備えている。近年のトレンドとしては、リチウムイオン二次電池を採用し、従来よりも高い潜航性能を実現する潜水艦も登場している。

もっとも、リチウムイオン二次電池は安全管理が難しいため、潜水艦への搭載実績はまだ限られている。現時点では、日本と韓国が代表的な採用国だ。

しかし、それ以上に扱いが難しいのが原子力動力である。

小型とはいえ原子炉を搭載する以上、冷却システムは欠かせない。さらに、原子炉の運転に伴う廃熱や冷却装置の作動音への対策も必要になる。それ以上に問題なのが、潜水艦の大型化が避けられないことだ。

原子炉本体だけでなく、放射線遮蔽や冷却設備、安全対策などにも相応のスペースが必要になる。その結果、通常動力潜水艦よりも大きな船体が必要になるのだ。

だが、そのデメリットを補って有り余る発電能力が手に入る上に、ディーゼルエンジンなどと違って燃料の補給頻度を年単位で延ばすことが可能になる。

アメリカ海軍が運用する原子力潜水艦のうち、例えばバージニア級潜水艦は30年間燃料交換が不要だ。これは、高濃縮ウランを燃料とするからだが、そうでない潜水艦、例えばフランス海軍が運用するシュフラン級でも10年程度の間隔での燃料交換頻度となる。

つまり、原子力潜水艦は動力源の制約によって作戦行動を中断する必要が少なく、長期間にわたる潜航作戦が可能になる。

もちろん、乗組員用の食料は補給する必要があるし、狭い空間にいつまでも閉じ込められていると精神衛生上良くないらしく、数ヶ月に1度は浮上する必要があるとは言われているが。

そして、電力不足の心配がないということは、潜航した状態での高速航行が可能となることを意味する。

つまり、

• 長期間の潜航が可能になる
• 圧倒的な水中機動力を可能とする

というようなメリットがあると言われている。が、それは韓国海軍に必要なのだろうか？

デメリットももちろんある

メリットに関しては韓国防衛事業庁も把握してはいるようだ。

防衛事業庁は6日、国防部で第179回防衛事業推進委員会を開き、このような内容の「チャンボゴN（KSS-Ⅲ 配置-Ⅲ）事業推進基本戦略」を審議・議決したと明らかにした。チャンボゴNは、既存のディーゼル潜水艦よりも潜航能力と機動性を大幅に高めた原子力推進潜水艦を、国内の研究開発によって確保する事業である。8000トン級の潜水艦3隻を建造する案が推進されていると伝えられている。

Chosun.Biz「原子力潜水艦「チャンボゴN」の事業妥当性調査が免除～」より

記事では「北朝鮮の核・ミサイル脅威に対する抑止力」などと説明されているが、本当に原子力潜水艦が北朝鮮に対する抑止力として必要なのかは疑問が残る。

何しろ、北朝鮮との対峙に使うのであれば、既に運用が始まっている3,000ｔ級潜水艦（3,600ｔ級を含む）を使えばそれなりの抑止力にはなるのだ。

韓国、新型潜水艦「徐熙」を進水させる

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www.kodama-yomoyama.com

2026.11.05

わざわざ原子力に手を出す必要まではないのではないか。

寧ろ、運用コストの高さや製作難易度、メンテナンス難易度の高い原子力潜水艦を手にするメリットはデメリットに相殺されてしまう。

現状の計画を見ると、韓国海軍が予定している原子力潜水艦は低濃縮ウランを運用するタイプで、8,000ｔ級の船体を予定しているのだとか。

3,600ｔ級でもかなり無理をして214型潜水艦の大型化を図ったのだが、8,000ｔ級の潜水艦ともなると未知なる世界の構造となる。

バブコックの協力

一応、報道を見ると3,000ｔ級潜水艦の設計にはイギリスのバブコック･インターナショナル･グループが関わっているらしい。ポーランドやカナダの入札にも手を貸すという報道を見かけた。

ハンファオーシャンが英国グローバル防衛産業企業のバブコックインターナショナルと手を握りポーランド·カナダなど海外潜水艦事業受注のための実務協議体を稼動する。

ハンファオーシャンが29日に明らかにしたところによると、両社は最近ポーランド·ワルシャワで会議を開き、ポーランド·カナダなどグローバル市場での潜水艦事業受注のための「共同協議体」を構成するなど、協力強化のための協力合意書に署名した。

これを受け、両社は3000トン級潜水艦3-4隻の導入を骨子とする約2兆ウォン規模のポーランド「オルカプロジェクト」入札を控え、協力を本格化するものとみられる。 さらに、今後推進されるカナダの3000トン級新型潜水艦導入事業も狙うものと予想される。

毎日経済より

公式には韓国が自力で設計・開発をした潜水艦ということにはなっているが、バブコックが関係していることはほぼ確定だ。

バブコック関係者は毎日経済とのインタビューで「大宇造船海洋などとともに船舶製造と修理などの業務を遂行しており、韓国の張保皐３次事業で潜水艦前部をバブコックが担当して製作するなどすでに韓国と多くの事業をしている。今後防衛産業に本格的に進出するために韓国支社を設立することにした。海軍作戦司令部がある釜山が適合地のため釜山への投資を決めた」と話した。

中央日報より

釜山に韓国支社まで作ったバブコックが、まさか無関係ということはあるまい。

そうすると、8,000ｔ級の潜水艦の建造というのも夢ではない（ヴァンガード級：16,000ｔおよびアスチュート級：7,800ｔ級の建造実績のある）が、流石のバブコックも原子炉までは持ち込めない。

また、原子炉よりも問題となるのは燃料の方。燃料となるウラン等は国際市場においても取り引きの難しい放射性物質である。

一応は低濃縮ウランを使う方針であるらしいが、それでも燃料の輸入は避けられず、米韓原子力協定などにも抵触する。

まとめ

韓国海軍が欲しがっているのは、北朝鮮への対処だけでなく、外洋での長期間の作戦行動も可能にする大型潜水艦ということなのだろう。

ただ、そうなると、果たして対北朝鮮という本来の安全保障上の必要性がどこまであるのかは分からない。

原子力潜水艦の導入に合理性があるのかも、客観的には疑問が残る。

それでも、ミョンミョンはこの計画を進めるつもりらしい。

国威発揚という意味では、それなりの効果があるのかもしれない。だが、原子力潜水艦は建造して終わりではない。維持管理にも莫大な費用がかかるうえ、運用するための人材や施設も必要になる。

韓国の防衛予算を食いつぶす金食い虫になりかねないだけに、本当に最後までやり遂げるつもりなのだろうか？と疑っているのである。